凭借着更合理的布局以及更沉静的乘坐体验，六座SUV开动受到了越来越多虚耗者的醉心和遴荐，是以我们梗概发现如今厂商推出的新晋车型，六座布局出现的频率亦然越来越高。比如魏牌蓝山DHT-PHEV和腾势N8这两款热度很高的30万级新能源SUV，前者等于全系标配了六座，后者也提供了六座车型可选。加上两车价钱差距不大，虚耗者在买车时也很容易把它们拿来进行对比。那么问题就来了，这两款车虚耗者选谁比拟好呢？

（魏牌蓝山）

（腾势N8）

关于这个问题，今天我们就不妨挑选两款实车来进行对比，望望骨子情况到底是若何的。为了尽量平正平正一些，对比车型小编是遴荐了魏牌蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版（30.88万）和腾势N8 四驱超混旗舰六座版（32.68万），选它们主如若因为两车均摄取了六座建树，而且价钱差最小，表面上来讲是虚耗者比拟容易纠结的车型。（下文车型均以简称代指）

（魏牌蓝山）

（魏牌蓝山）

按照旧例我们还是从外到内的限定提及，当先颜值方面，魏牌蓝山摄取了全新的家眷式联想，据悉还和用户进行过共创，合座是以精真金不怕火大气的格调为主。前脸基本上向新势力品牌靠皆，摄取了半封锁的造型，两侧还配备了分步地大灯组。侧面魏牌蓝山则摄取了比拟硬朗的线条勾画，车窗、侧裙使用了镀铬饰条庇荫，显得比拟大气正式。此外该车尾灯造型也比拟夸张，相连式的联想而且向翼子板部分进行了蔓延，增添了一定的科技气味。

（腾势N8）

（腾势N8）

而腾势N8也相同摄取了家眷式谈话进行打造，和此前推出的腾势N7相似度比拟高，以清翠动感的格调为主。车头带有獠牙式的灯带联想，加上端倪感丰富的中网和前唇造型，看起来缺陷性比拟足。侧面部分腾势N8则比拟清翠精真金不怕火，而且通过隆起的前后轮眉和悬浮式车顶联想，有着比拟灵动的车身姿态。车尾部分腾势N8相同带有相连式灯带，造型莫得魏牌蓝山那么夸张，但辨识度也挺可以。

就外不雅而言，说真话两车的联想感都挺可以，魏牌蓝山格调更大气，气场感更足，而腾势N8科技感、通顺感则要更强。至于谁的颜值更高，那么就只消看大众各自的喜好了，毕竟千东说念主千面，每个东说念主审好意思需求都是不同的。

（魏牌蓝山）

（腾势N8）

至于尺寸方面，魏牌蓝山气场更足也并不是莫得原因的，两者虽说都是中大型SUV，但参数上魏牌蓝山的长宽高以及轴距，都比腾势N8更出色，其中轴距更是长出了220mm，是以在同为六座建树的情况下，它们的车内空间发扬还是具有一定各异。身高178cm的乘客坐进车内，两车日常基本上都可以行为“大四座”来开，前两排空间没啥大罪戾，第三排腾势N8腿部空间余量在三指摆布，而魏牌蓝山低三排腿部余量则梗概逾越一拳。值得一提的是，在细节方面，魏牌蓝山不仅第二排座椅多了腿托的建树，还可以径直把第一滑摆布放倒来和第二排座椅麇集，搭配上气垫床就能成为一张出动的“单东说念主床”，梗概浅易午休或者在户外露营使用。而腾势N8则是后两排座椅可以单独放倒，实用性发扬也不差。

（魏牌蓝山）

然后咱么再来说到内饰联想部分，魏牌蓝山车内亦然摄取了全新的联想谈话，由大面积的皮革材质和木纹饰板庇荫，加之靓丽的拼色配色，营造出了比拟豪华良好的驾乘氛围，档次感发扬挺可以。前排还配备了全新的相连式三联屏联想，中控屏和副驾驶屏是一整块屏幕，科技感很出色。中控屏下方则保留了一些空调物理按键，来浅易驾驶员盲操，有用提高了行车操作的准确性和安全性。

（腾势N8）

而腾势N8的内饰联想，则有比拟彰着的比亚迪格调，但在细节之处还是有着我方的联想谈话。用料方面腾势N8车内相同摄取了无数的软包材质和木纹饰板庇荫，只不外通过素白的配色庇荫，有着很从简科技的气味。此外腾势N8包括座椅和门板通过全新工艺还打造出了钻石切面，进一步普及了档次感。

（魏牌蓝山）

（腾势N8）

科技建树上，魏牌蓝山搭载了新一代的Coffee OS2智能座舱系统，硬件是高通骁龙8155芯片，而腾势N8则搭载了腾势Link车机系统，内置了宽泛的车机芯片。功能体验下来两车也差距不大，包括一语气语音对话、可见即可说等功能都维持，然后车联网、Wi-Fi热门这些也都有配备。只不外魏牌蓝山的HUD昂首剖释面积达到了25英寸，而腾势N8的HUD面积为12英寸。此外魏牌蓝山还多了手势抑遏和主动降噪功能，而腾势N8则多了车载KTV，而且手机APP功能要更丰富一些。

（魏牌蓝山）

（腾势N8）

智驾方面，两车也都搭载了L2+级智能援助驾驶系统，其中魏牌蓝山配备了26颗高精探伤原件，可完结Coffee Pilot 2.5行泊一体有打算；而腾势N8则是配备腾势Pilot援助驾驶系统，感知原件为22个。功能上两车都维持并线援助、车说念居中保捏、自动停车入位、遥控停车等主流功能，而魏牌蓝山在此基础上，还领有了高精舆图、智能巡航援助、匝说念自动驶出（入）、全自动和会停车等高阶功能，具有完结点到点的零打扰自动驾驶智商。

（魏牌蓝山）

来到能源方面，魏牌蓝山搭载了由1.5T发动机+P4电机构成的混联DHT能源系统，梗概领有最大概述功率380kW，最大概述扭矩933N·m的能源输出，其中发动机热后果高达41.5%，零百加快仅为4.9s，WLTC纯电续航为180km，WLTC概述续航为1200+km，馈电油耗低至6.7L/100km。而且魏牌蓝山还提供有纯电、纯电优先和智能混动三种能源花样以及7种驾驶花样，梗概在不同场景下都能领有优质的驾乘体验。

（腾势N8）

腾势N8在能源方面则是搭载了由1.5T发动机+电机构成的插电式羼杂能源，发动机最大功率为102kW，电机总功率为一牛体育kW，电机总扭矩为675N·m，官方零百加快为4.3s。这套能源系统的WLTC纯电续航为192km，概述续航里程为1030km，最低荷电油耗为6.95L/100km。此外底盘方面腾势N8还配备了云辇-C系统，梗概主动调遣悬架阻尼，从而兼顾沉静地和性能发扬。

（魏牌蓝山）

（腾势N8）

缅想：

通过对比我们梗概发现，魏牌蓝山和腾势N8这两款车的居品力发扬都很可以，而且具有各自的上风。价钱方面，魏牌蓝山要比腾势N8低廉近2万块,居品力方面，腾势N8性能要更强一些，而且还有云辇-C系统和90kW快充工夫的加捏，而魏牌蓝山则是有着更大的空间，而且性能差距不大的同期，经济性、续航还要更出色，加之高速NOH领航援助驾驶、全自动和会停车等高阶援助功能，居品力发扬愈加切合虚耗者的日常用车需求，个东说念主以为是更值得脱手的遴荐。